2008年，始料未及的金融危機迅速從美國向歐洲及中國蔓延，我國汽車油管行業也因此受到了一定的沖擊。整個汽車油管行業上升趨勢受阻，大部分企業產量減少。2009年，汽車油管企業紛紛利用自動化控制技術，開始對生產設備和生產工藝進行更新改造，一些企業對汽車油管關鍵工藝進行了自動化監控，還有一些企業建設了全自動化控制生產線，這些對于提高汽車油管產品質量起到了重要作用。 

　　研究報告指出，汽車油管作為損耗件，即便整車配套需求減少，但是龐大的汽車售后市場卻會保持相對穩定的需求，當國外配件采購商及經銷商消耗了庫存后，還是要繼續采購，因此，汽車油管出口市場在經歷前幾個月的低迷后，逐步開始回暖。從2009年開始，汽車油管出口訂單開始逐步回升，大部分汽車油管企業都已恢復正常生產，部分企業的市場需求甚至比上年同期還好。

 　　市場分析認為在中國汽車油管行業業由大到強的過程中，眾多的油管企業應該加強技術創新、資源整合，同時還需要加強管理、提升核心技術研發水平、形成規�；�，這一方面是為了應對OE(汽車廠家配套)需求，更是為了在不斷膨脹的汽車售后市場贏得更多的競爭空間。